5月度作業日誌！！本文へジャンプ
2012年5月の作業日誌を、紹介していきます！

GW！長距離ドライブの後はお車のメンテナンスを！

今回の作業は

３０プリウス後期にダウンサス２０インチタイヤホイール、オーディオ、モニター４つ！などなど・・・
色々取り付けです！
↑配送されてきたばかり！ノーマルプリウス

ダウンサス、アルミ取り付け完了！

オーディオ、モニターもインストール完了！

シフトもスイッチ式に変更でつ
この後エアロ取付で板金

今回の作業は

突然動かなくなってしまったという内容で入庫したインテグラタイプRのクラッチ交換作業です！
クラッチを切っても繋いでも全く動かないということで、ミッションを降ろしたところ、クラッチディスクが完全に磨耗しきっていて、クラッチが繋がらない状態になっていました。
純正のフライホイール、クラッチディスク、クラッチカバーに交換致しました。
ミッション側のベアリングとレリーズフォークです！下にクラッチディスクのカスが溜まっていました。

エンジン側のクラッチです、カバーの大やフラムスプリングが完全に開いてました。

今回の作業は

スズキスイフトスポーツへタワーバー、マフラーカッター、スーパークーリングベンチレーターの取り付け作業を致しました！
作業中で〜す！

モンスター製のマフラーカッター

今回の作業は

日産スカイラインGTーRの車高調のブッシュ交換と、ドライブシャフトブーツ交換と、アライメント作業を致しました。

GT-Rで最も多いトラブルの一つがフロントドライブシャフトブーツの破損です、FRベースの4WDで車高を落としていると良く起きるトラブルなので是非こまめに点検を！！
↑今回の作業車両です！

↑右インナーの破れたドライブシャフトブーツ

今回の作業は

20系のアルファードへユニバーサルエアー様のエアサスの取り付け作業を致しました！
車高調にエアバックを組み込んで左右の車高の上げ下げが出来るのが特徴です！
どこかで見たことのあるコントローラーです！
ＲＳ−Ｒにユニバーサルエアーのエアバッグです！

タンクと、コンプレッサーはスペアタイヤの位置です！

今回の作業は

トヨタアルテッツァのＡＴのソレノイドバルブと、ストレーナー、Ｏ２センサーの交換作業を致しました。
発進の際に高いギヤからの発進ということでＭＴＧ１０００で診断した所、ソレノイドと、Ｏ２センサーの異常が出たため交換いたしました。
作業のアルテッツアです！

ＡＴの内部です！