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2011年9月度の作業日誌を載せていきます!


今回の作業は

メルセデス・ベンツＳクラスのエアサス交換作業です。
フロントの車高のみが落ちすぎてしまい、車体全体が前のめりな状態になっていました、点検の結果右フロントのアッパーマウント部分のエアホースからエア漏れが発生しており、足回りのゴム部分の部品も損傷していた為、フロント足回りＡＳＳＹの交換作業と、なりました。
作業自体は思いの他特に大幅に時間がかかる事なく無事終了しました。
使用した足回りは純正のビルシュタイン製のエアサスを使用致しました。
↑フロントの車高が落ちすぎている作業前です

↑作業中です

↑破損している純正のエアサスの足回りです

↑外した足回りです

↑新品のエアサスＡＳＳＹです。

↑作業終了後に車高が上がった状態です

今回の作業は

トヨタ人気の
１BOX、ハイエースのローダウン作業を致しました。
ローダウン後はとてもスタイリッシュになりました、主にリヤの足回りへブロックを挟み込み、ローダウン致しました。
フロントは純正のアジャスターを調整し、前後の車高を合わせました。
↑フロントもキマッてます！

↑イイ感じに落ちました！

今回の作業は

マツダのRX-７に続くロータリースポーツRX-８のLSD交換作業を致しました。
使用したLSDはクスコのRSです。
執刀医はZ間店長です！次回の当店主催の富士ショートコース走行会の為に、今回お取り付けさせて頂いきました。
後慣らしが終了したら、走行会の準備万端ですね！
↑デフが降りた状態です

↑クスコのRSタイプのLSDです！

強化ウレタンマウント付きのデフケース！

↑今回作業のRX-8です！

今回の作業は

レクサスの最上級モデルLS460ｈへのエアサスキット取り付け、レーダー探知機取り付け、TV-kit取り付け、カールソンアルミホイール取り付け作業を致しました、更にオーナー様の好みの快適さとカッコよさをシンプルに求めた仕様にまとまっています。

当店でも何度かLSは入庫しておりますが、皆様大口径アルミとエアサスキットは定番になってきましたね！
↑ホイール装着後です！

↑カッコイイカールソンです！

↑TV−kit取り付け作業中です。

リヤビューもキマってます！