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2011年5月の作業日誌を載せていきたいと思います。 今回の作業は 新型K13マーチへダウンサス取り付け作業を実施致しました。 新型マーチの、足回り交換後は車高が適度に落ち、とてもキマりました！ ↑作業前の状態です！ ↑横から見た状態です！ ↑ダウンサスを入れる前のフロントです！ ↑ダウンサスを入れる前のリヤです！ ↑作業後です！ ↑車高が下がった状態のフロントです！ ↑車高が下がった状態のリヤです！ 今回の作業は トヨタ10系アルファードのルームランプとリヤハイマウントストップランプをLED化致しました。 未だにとても人気のあるミニバンの火付け役と言っても過言では無いアルファードのドレスアップの定番となってきているルームランプのLED化は通常のバルブに比べとても明るい室内を実現いたしました。 またクリスタルレンズも同時に装着している為更に明るく綺麗に点灯いたします！ リヤのハイマウントストップランプも点灯時はLEDで赤く点灯し、消灯時はクリアの状態になるので、点灯時も消灯時は赤いままの純正レンズとは大きく異なるのでとってもオシャレです！ ↑こちらが今回作業を致しましたアルファードです！ ↑こちらがLEDへ交換後のルームランプです！ ↑交換後のLEDハイマウントストップランプです 今回の作業は トヨタJZA70スープラのクラッチオーバーホール作業のご紹介です。 トヨタのフラッグシップモデルのトヨタスープラ、グループAの時代からとても年数が経っておりますがまだまだ現役で走り続けてます！ 今回は今まで装着していたOS技研のツインプレートクラッチが劣化してきた為オーバーホールと相成りました！ ↑こちらが今回の作業車両です！ ↑今まで付いていたクラッチディスクです！表面がとてもツルツルなのが解ります。 ↑こちらが新品のクラッチディスクです！上の画像とだいぶ違いますね！